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2011.11.21

バイクのメンテ

 今の原付に乗り始めて4年ちょっとなのだけど、諸々の支障が出始めた。

 暖かいうちは問題ないのだが、寒くなってくるととにかくエンジンのかかりが悪くなる。セルはしっかり回っているのだけど、エンジンがかからず、続けているとバッテリーが弱まってしまって、セルが回らなくなる。とほほと思いつつ、数分後セルを回すと、弱々しくも回り、エンジンもかかるという塩梅である。こちらは祈るような気持ちでスロットルを回していて、エンジンがかかった時は、神に願いを聞き入れて貰えたという、小躍りするような心境になる。

 しかし、先日はエンジンがかかることなく、ついにバイク屋を呼ぶことになってしまった。

 セルが回らなくなってしまったので、バッテリーのチャージと4年目強、6400km目にして点火プラグの交換を依頼した。点火フラグは2年目くらいごとに交換したいくらいなのだが、ついつい放置してしまっていた。

 そして、右ハンドルのテールランプスイッチの交換。原付はブレーキをかけながらでないとセルが回らないような仕組みが多く、ランプスイッチが壊れているとセルでエンジンがかけられない。右ハンドルのランプスイッチは壊れていたようなのだが、左は作動していたのでエンジンはかかっていた。もっとも、ランプスイッチの故障は、整備不良に該当するもので、危険なのだが、ブレーキを片方だけで使うことはなく、また、停車時にブレーキをかけたままにし、テールランプを点け続けているとバッテリー上がりにも繋がるので、それでいいかもなんて思っていたが、この機会にちゃんと直しておくことにした。

 2ストエンジンで、オイルが無くなりつつおったので、こちらも補充。先日、ステップのゴムをどこかで落してしまっていたから、これも発注。

 以上、締めて7800円。安くはないけど、4年目にしての大がかりな補修なので仕方がないか。たぶん、間もなくブレーキワイヤーやらメーターワイヤーの交換が必要になるだろうし、原付を乗るのも安くはない。まぁ、普通車と比べると可愛いんだけどね。

 室温、18度。そこそこ寒い。とっとと寝よう。
 

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日記・コラム・つぶやき」カテゴリの記事

コメント

自分のモレもセルの調子が悪く、
一日乗らないだけでかからなくなります。

バイク屋に修理を依頼したところ
「もう古いバイクなので買い換えた方がいい」と言われ、
修理さえしてもらえませんでした。

エンジンがかからない時はもっぱらキックでかけています。

投稿: 十兵衛ちゃん | 2011.11.22 23:17

十兵衛さん、お久しぶりです。

確か十兵衛さんちのモレはお知り合いの大切な形見でしたよね。それが修理できなくて、乗れなくなると悲しいですね。

このブログはフェイスブックにも転送していててるんですが、学生時代の仲間から「自分も今も2stのバイクに乗っているのだけど、2stバイクを修理できるところは限られている」なんていうコメントを貰いました。

今日は冷え込んでいてバッテリーが弱っていて、セルもまともに回らずどうしようかと思ったのですが、5分くらいしてもう一度試みると、不思議に一発起動しました。

キックはどうにもコツが掴めなくて、あれでスタートすることは汗だくになるだけで、なかなか出来ないです。

寒いのに朝一番から冷や汗の出るいやなシーズンになりました。

投稿: O-Maru | 2011.11.22 23:53

やはり形見のバイクなので大切に乗ってるんですが
バイク自体の寿命が近くなってきて寂しいです。

キックはバイクにまたがったままだとダメで、
降りた状態で右足でキックするとかかりますよ。

投稿: 十兵衛ちゃん | 2011.11.23 16:22

かたちあるものはいつかは壊れてしまいます。
見えないものこそ、いつまでも引き継がれるのかもしれないです。

キックなんですが、一応、左側に立ってやっているんですが、それでもなかなかなんですよねぇ。
体重がないのが悪いのかしらん。

投稿: O-Maru | 2011.11.23 23:30

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